HOT ! 東名パワード type80 『GR86』で装着。 GR86 Tomei 80r Install - YouTube

GR86 Tomei 80r Install - YouTube。hq720.jpg?sqp=-。TOMEI / 東名パワード EXPREME Ti のパーツレビュー | GR86。ご覧いただきありがとうございます。aajc0066aiaa.jpg。※まず最初に！このマフラーは自分の人生を作ってくれた、掛け替えのない商品です。スバル　レガシィ　BP5 HKSスーパーターボマフラー。EXPREME Ti チタニウムマフラー東名type80 gr86GR86で取り付けしていました。シャリー純正マフラー。zn8、zd886乗りなら誰しもが喉から手が出るほどの最高傑作です‼︎東名は一本出しの為かなりパイプが下目に作られておりマフラーをする事がよくあります。150系プラド後期 TRD マフラー。その為、サーボバンテージで擦りやすい所をホースバンドで固定して、ブッシュの引っ掛ける部分を外注に出し、加工して短くしてもらってます。keiワークス　K6A　HN11 HN21 HN22系HKS ハイパワーマフラー。それでも擦るのが気になるのであればブッシュをホースバンドでキツめに閉めると少しはマフラーの位置は上がります。ニンジャ用　モリワキ スリップオンマフラー。おすすめです！インナーサイレンサーはお手製サイレンサーです。りゅうせい☆ Wiruswin(JB23)ジムニー用アドベンチャーマフラー。直管にしてた為サイレンサー付けても意味が無かったので、試行錯誤して作りました。NISSAN フェアレディZ34 左右出し砲弾マフラー。『重要』本来はネジ穴一点留めですが、フルストレートにしてた為一点留めでは耐えきれず、外注に出し三点留めに加工しています。触媒　MA70 スープラ。なので他では無いほどの安定力はあります！ちなみに、ネジ穴一点留めで走ると走行中カタカタ音が聞こえてきます。かず。これは従来の東名でも一緒です。Kawasaki Ninja zx25r23～25LCIスリップオンマフラー。↓『インナーサイレンサー』グラスウールを巻いて針金で固定してます！3000回転4000回転。l880k コペン 純正マフラー 手渡し限定。問題無く機能します！写真が必要であれば載せます。イントルーダークラシック400 マフラー 上げ直し。マフラー出口にサイレンサー脱着に伴う擦り傷あります。【BRASH】130系 マークX BRASH4本出しマフラー 直管ストレート。←これは仕方ないです。GR86 柿本 KRリアピースマフラー［引き取りも可］。冬場は乾燥して取りやすいですが、夏場だと蒸気が水分に変わり凝結します。カワサキ　ニンジャ1000 2019年式　純正　マフラー　ジョイントガスケット付。なので、少し取りずらいです！サイレンサーの内側に油を注すと取りやすくなると思います！サイレンサーの無い状態の冬場の暖気はめちゃくちゃうるさいです。★アクラポビッチ リンクパイプ 中間パイプ。値下げはしない予定です。TZR125 K2-tfc ストリートチャンバー ケイツーテック タイプ1。関西にお住まいの方は手渡し可能です。マグナ50マフラー　モンキー　ゴリラ等　社外品。手渡しの場合は⇨ 5000円値引きさせて頂きます！東名パワードの最高傑作type80 購入してませんか？素晴らしい86Lifeになる事間違い無しです‼︎