HOT ! NTN LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケット BB NTN LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケット BB - メルカリ

NTN LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケット BB - メルカリ。Amazon.co.jp: NTN LLB換装済み ITA イタリアン。617qbhkrg8L._UF350,350_QL50_.jpg。NTN LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケットです。ピナレロ等のバイクに是非実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。」ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。」とのことです。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。シェルの規格はITA規格になります。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。（フリクション値は写真5枚目。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感してください。ITA BB（ボトムブラケット）とか | サイクルショップ“BOUNCE”の。XTR PD-M9120 SPDペダル ビンディングペダル。新品　デュラエース　FC-09 11S 50-34 チェーンリング。【新品】SHIMANO105 FC-R7000 50-34T BBセット 箱なし。g*m様 BROOKS カンビウム C17 デニム LIMITED サドル ピス。BROTURES　コグ　17T。シマノ105 5800 セット。サーリー　1×1 ハブ前後セット。20インチ　固定ギア　ピスト　ホイール　ミニベロ。カンパニョーロハイペロンウルトラTWO カルト　チューブラーリムブレーキ。【美品】TRIPEAK セラミックBB BB86 プレスフィット DIZOコラボ。C*C様 軽量アルミ ステム パープル 31.8mm PAUL ポールコンポーネ。パーツ SELLE ITALIA SLR BOOST TM SUPERFLOW。MAVIC　アクシウム 前後ホイール。ROVAL rapide clx40 軽量カーボンホイール　前後セット。DURA-ACE CS-9000 11-23T スプロケット 良品 軽量