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単結晶タービンブレード PW2000高圧2段目 C-17,757で使用 - メルカリ。単結晶タービンブレード PW2000高圧2段目 C-17,757で使用。単結晶タービンブレード PW2000高圧2段目 C-17,757で使用。ボーイング757やC-17で仕様されたプラット・アンド・ホイットニー製PW2000（軍用はF117）の、高圧2段目タービンブレードです。エアインディア 777-200LR VT-AEF 1/400。 PW2000は、757開発時にRB211-535に対抗して開発されました。ゴル航空 737-800 PR-GUQ 1/400。 しかし、それでもロールスロイスはPW2000の燃費に勝てませんでしたというオチ。カリッタエア 767-300BCF N762CK 1/400。材質は第一世代単結晶合金PWA1480です。ルフトハンザカーゴ 777F D-ALFG 1/400。フィルム冷却は行わないので、表面に冷却気の吹き出し口はありませんが、内部は冷却気を通す構造になっています。航空機・ヘリコプター DJI Mavic Pro。 ＊使用済みですので、高温で応力にさらされています。【値下げ】MAVIC PRO セット。また、検査落ちのマーキングがあります。KLMオランダ航空Boeing777-300ER。 ＊日本国内のみ発送。エアカナダBoeing 787-8。#飛行機#航空機#旅客機#タービンブレード#ジェットエンジン#ボーイング#757#ダグラス#C-17#マクダネルダグラス。単結晶タービンブレード PW2000高圧2段目 C-17,757で使用 日本の技術。行きがかり上、複数入手することになりました。不要分を出品します。アリタリア・シティライナー ERJ-190 EI-RND 1/400。スカンジナビア航空 737-800 LN-RRE 1/400。RB211より燃費に優れたため、ロールスロイスはRB211-535の改良を強いられました。そこで登場したのがロールスロイス名物の中空ワイドコードファンです。カリッタエア 747-400F N403KZ 1/400。ユナイテッド航空 777-200ER N218UA 1/400。PW2000はボーイング757に採用された後、F117として米軍のC-17輸送機のエンジンにも採用されました。 さらに、ロシアのIl-96の改良型Il-96Mにも採用されましたが、こちらは開発中止になっています。大韓航空 787-9 HL7206 1/400。カタール航空 737MAX8 A7-BSC 1/400。レニウムを含みません。ニッケル基ですが、クロム、コバルト、タンタル、タングステン、アルミ、チタンを含みます。NASA SOFIA 747SP N145UA ユナイテッド航空塗装 1/400。リヤド航空 787-9 N8572C 1/400。他にも航空部品を出品していますので、ご覧いただければありがたいです。https://jp.mercari.com/user/profile/457637762以下、必ずお読みください。川崎重工 XT-4。スカイマークワンピースジェット。汚れ、痛みはあります。工芸品のようなものは期待されないようお願いします。フィジー航空 A350-900 DQ-FAI A359FJ0623。ボーイング747 ブリキ　日本航空　JAL。 ＊緩衝材として再使用のプチプチ封筒を使います。 　（ブレードの保護に最適なため） ＊発送まで最大で1週間ほどいただきますが、ご購入いただける場合は、お含みおきいただきますようお願いいたします。JAL 1/200 サムライブルー 2018 応援ジェット 1号機。バングラデシュ航空Boeing787-8。離島の場合は送料を相談させてください。 ＊C-17の写真は友人にいただきました。ハセガワ/モノグラム　1/48 EA-6B プラウラー